Każdy wózek paletowy (paleciak), niezależnie od tego, czy jest ręczny czy elektryczny, porusza się dzięki rolkom i kołom, które są jednym z najważniejszych elementów eksploatacyjnych. To one decydują o komforcie jazdy, nośności, hałasie i trwałości sprzętu. Wybór odpowiedniego materiału ma szczególne znaczenie – wpływa nie tylko na żywotność wózka, ale także na bezpieczeństwo i wydajność pracy w magazynie.

Z jakich materiałów wykonuje się kółka do paleciaka?

Rolki i koła do wózków paletowych mogą być wykonane z różnych materiałów – każdy z nich ma swoje zalety i ograniczenia. Jakie są najpopularniejsze wybory?

Nylon – twardy i wytrzymały klasyk

Koła nylonowe to najczęściej spotykane rozwiązanie w magazynach o twardych, gładkich posadzkach (np. betonowych lub żywicznych).

Zalety:

  • duża odporność na ścieranie,
  • niskie opory toczenia,
  • wysoka nośność.

Wady:

  • generują hałas,
  • nie amortyzują nierówności,
  • mogą rysować delikatne powierzchnie.

Najlepsze do: dużych obciążeń, gładkich i twardych powierzchni.

Guma – cicha praca i dobra przyczepność

Koła gumowe są bardziej miękkie i zapewniają lepszy komfort pracy. Dzięki właściwościom amortyzującym doskonale sprawdzają się na nierównych, śliskich lub pochyłych podłogach.

Zalety:

  • amortyzacja drgań,
  • cicha praca,
  • dobra przyczepność do podłoża.

Wady:

  • mniejsza odporność na ścieranie,
  • mogą pozostawiać ślady na jasnych posadzkach.

Najlepsze do: na windy w samochodach dostawczych, magazynów z nierównymi nawierzchniami, hal z delikatnym podłożem, miejsc z kostką brukową, 

Poliuretan – złoty środek między trwałością a komfortem

Rolki poliuretanowe (PU) to obecnie najczęściej wybierany typ kółek do paleciaka. Łączą zalety nylonu i gumy – są ciche, trwałe i nie niszczą posadzki.

Zalety:

  • bardzo wysoka odporność na ścieranie,
  • nie pozostawiają śladów,
  • tłumią drgania,
  • dobrze radzą sobie z chemikaliami.

Wady:

  • nieco wyższa cena niż nylon.

Najlepsze do: większości zastosowań magazynowych, w tym betonu, żywic, płytek i przemysłowych podłóg.

Vulkollan – premium dla wymagających

To odmiana poliuretanu o jeszcze większej wytrzymałości. Rolki Vulkollan stosuje się w wózkach pracujących pod dużym obciążeniem i przy intensywnej eksploatacji.

Zalety:

  • maksymalna odporność na ścieranie,
  • duża nośność,
  • idealne dla wózków elektrycznych i produkcyjnych.

Najlepsze do: intensywnych zastosowań przemysłowych i dużych obciążeń.

Stal i aluminium – do zadań specjalnych

Koła stalowe lub aluminiowe (często z powłoką gumową lub poliuretanową) stosuje się w ekstremalnych warunkach – np. przy transporcie bardzo ciężkich ładunków lub w środowisku o wysokiej temperaturze.

Zalety:

  • najwyższa nośność,
  • odporność na uszkodzenia mechaniczne,
  • możliwość pracy w trudnych warunkach.

Wady:

  • sztywniejsze, głośne, mniej delikatne dla podłoża.

Najlepsze do: przemysłu ciężkiego, stalowni, zakładów produkcyjnych.

Rolki poliuretanowe vs nylonowe vs gumowe – które wybrać?

Cecha / MateriałNylonPoliuretan (PU)Guma
TwardośćWysokaŚredniaNiska
HałasDużyNiskiBardzo niski
AmortyzacjaBrakDobraBardzo dobra
Odporność na ścieranieWysokaBardzo wysokaŚrednia
PrzyczepnośćŚredniaDobraBardzo dobra
Ślady na podłodzeTakNieMoże zostawiać
CenaNiskaŚredniaNiska-średnia
Najlepsze zastosowanieTwarde podłoża, duże obciążeniaUniwersalneNierówne nawierzchnie

W skrócie:

  • Wybierz nylon, jeśli liczy się nośność i niskie opory toczenia.
  • Postaw na poliuretan, gdy potrzebujesz cichej, trwałej i uniwersalnej rolki.
  • Wybierz gumę, jeśli wózek pracuje na nierównościach i wymaga lepszej amortyzacji.

Jak wybrać odpowiednie koła do wózka paletowego?

Zanim zamówisz nowe kółka do paleciaka, zwróć uwagę na kilka kluczowych parametrów:

  1. Rodzaj powierzchni – czy jest równa, betonowa, śliska, czy z płytkami.
  2. Maksymalne obciążenie (nośność) – wybierz materiał dostosowany do ciężaru ładunków.
  3. Średnica i szerokość rolek – muszą być zgodne z modelem wózka.
  4. Rodzaj mocowania – np. łożyska kulkowe lub tuleje ślizgowe.
  5. Warunki pracy – temperatura, wilgotność, kontakt z chemikaliami.

Dobór odpowiednich rolek to gwarancja, że paleciak będzie pracował płynnie, cicho i bezpiecznie.

Jak wymienić rolki lub koła w wózku paletowym – krok po kroku?

  1. Przygotuj narzędzia – klucz nasadowy, młotek, smar i nowe rolki.
  2. Ustaw wózek na stabilnej powierzchni i zabezpiecz przed przesunięciem.
  3. Unieś wózek podnośnikiem lub klinem, aby odciążyć koła.
  4. Odkręć śruby mocujące lub usuń zawleczki.
  5. Zdejmij zużyte rolki lub koła.
  6. Załóż nowe elementy, upewniając się, że łożyska są czyste i nasmarowane.
  7. Dokręć mocowania, sprawdź stabilność i płynność obrotu.
  8. Przetestuj wózek z lekkim ładunkiem – upewnij się, że podnosi i porusza się bez oporu.

Wymiana rolek to jedna z najprostszych czynności konserwacyjnych, którą można wykonać samodzielnie w magazynie.

Jak dbać o kółka do paleciaka, by służyły dłużej?

  • Regularnie czyść rolki i koła z pyłu, piachu i smaru.
  • Smaruj łożyska co kilka miesięcy.
  • Unikaj przeciążania wózka ponad dopuszczalny udźwig.
  • Sprawdzaj stan osi i mocowań przy każdym przeglądzie technicznym.

Dzięki regularnej konserwacji rolki poliuretanowe lub nylonowe mogą służyć nawet kilka lat bez wymiany. Wybierając odpowiedni rodzaj rolek i kół do wózka paletowego, zapewniasz sobie dłuższą żywotność sprzętu, bezpieczną pracę i niższe koszty serwisu.